ҚозғалтқыштарТеңізMarelliMotori C3M, C4M, C3W, C4W
| Кернеу | Төмен, Орташа, Жоғары |
| Орындау | Теңіз |
| Тұтыну | дейін 10000 |
| Кернеу, V | дейін 15000 |
| Полюс | 4, 6, 8, 10, 12 |
| Салқындату | IC 01, IC 06 |
| IP | IP23, IP44 |
| Жылдамдық, айн / мин | 1500, 1000, 750, 600, 500 |
| Рама мөлшері (білік биіктігі) | бастап 315 дейін 999 |
Сипаттама :
Төмен кернеудің асинхронды электр қозғалтқышы. Классикалық безендірілген дизайнымен ең танымал дизайн. Бұл компания шығаратын қозғалтқыштардың 5-ші ұрпағы. Жыл сайын Марелли Моторидің жаңа жобалық шешімдерінде көрсетілетін өндірістік технологиялар мен материалдар жетілдірілуде.
Бұл қозғалтқыш классикалық шешімдерде заманауи технологияларды жетілдіру мен сенімділікті көрсету болып табылады.
Қолданба :
Mills| Орнату нұсқасы | B3, V1, V10 |
| Білік | Білігінің білігінің биіктігі 450 мм-ге дейін және 500 мм биіктіктен (EN 10025 - S355 JR) ыстықтай илектелген болаттың қозғалтқыштары үшін көміртекті болаттан жасалған (EN 10083 - 2 C40 - TN) |
| Материал | Күшті корпусы дәнекерленген болаттан жасалған (EN 10025 - S235 JR). Корпус бүйір жағынан қосымша күшейтіледі. Ұзақ уақыт бойы пайдалануға арналған Marelli Motori қозғалтқыштары IEC 60034-14, ISO 10816-1 және BS 5000-3 діріл деңгейіне сәйкес келеді |
| Терминал қорапшасы | Ол жоғарыдан орнатылды. EN 10025 - S235JR суықтай болат жасалған. |
| Rotor | Қысқа тұйықталған түрдегі ротор. Қозғалтқыштың көлеміне байланысты ротор бір білікке немесе дәнекерленген гофрленген білікке орнатылады. Ротордың орамасы алюминийден немесе мыс шыбықтарынан дайындалуы мүмкін. |
| Stator | Екі жағынан ламинатталған ядро және эмальды оқшаулаумен жабдықталған статор, бұл құйынды токтардағы шығындарды барынша азайтуға мүмкіндік береді. Статор орамасы қозғалтқыштың көлеміне қарай мыс парағынан немесе дөңгелек көлденең қиманың мыс сымынан жасалған. Орам мен корпустың көмегімен статордың толық жиналуы қысым астында вакуумдағы эпоксидті шайырмен сіңдірілген. Кейінгі термиялық өңдеу шайырдың беріктігін арттырады. |
| Мойынтіректер | Маймен майды майлайтын немесе майланған сырғанау мойынтіректерімен өңделген антифритті мойынтіректер (шар немесе роликтің мойынтіректері). Сыртқы радиалды немесе осьтік жүктемелері жоқ, типтік қозғалтқыштарға арналған ISO 281/1 стандартына сәйкес, L10h мойынтіректерінің теориялық қызмет ету мерзімі - 50 000 сағат. Сұрау бойынша, теориялық қызмет ету мерзімі 100,000-нан астам сағатты орнатуға болады. Айдау мойынтіректері қозғалтқыштың жетек жағына орнатылады, ал қалқымалы мойынтіректерді тартпалы жағына орнатады. Мойынтіректерді толықтыру жүйесімен жабдықталған екі подшипниктер. Қолданылған майлаушы сыртқы мойынның қақпағындағы клапан арқылы жойылады. Жылжымалы мойынтіректерді қосымша орнату. Тапсырыс берушінің талабы бойынша арнайы радиалды және осьтік жүктеме жағдайында арнайы подшипниктер шығарылуы мүмкін. Барлық конфигурациялар теңіз ортасында жұмыс істегенде беткейлерге төзуге қабілетті. |
| Салқындату жүйесі | IC 01 IEC60034-6 бойынша Еркін айналым. Ішкі ауа ағыны қозғалтқыш білігіне бекітілген желдеткіш арқылы жүргізіледі. Салқындатқыш ауа дискіге бағытталмаған жағына қарай жылжытады, салалық түтікше диск жағында орналасқан. Егер реттелетін жылдамдық сұралса, IC 06 салқындату үлгісіне сəйкес сыртқы желдеткіш орнатылуы мүмкін. |
