Электр қозғалтқышы MarelliMotori A5M B5M

Кернеу Төмен, Орташа
Орындау Теңіз
Тұтыну дейін 1900
Кернеу, V дейін 11000
Полюс 2, 4, 6
Салқындату C 411, IC 416
IP IP55, IP56, IP65
Жылдамдық, айн / мин 3000, 1500, 1000
Рама мөлшері (білік биіктігі) бастап 71 дейін 500

Сипаттама :

Төмен кернеудің асинхронды электр қозғалтқышы. Классикалық безендірілген дизайнымен ең танымал дизайн. Бұл компания шығаратын қозғалтқыштардың 5-ші ұрпағы. Жыл сайын Марелли Моторидің жаңа жобалық шешімдерінде көрсетілетін өндірістік технологиялар мен материалдар жетілдірілуде.

Бұл қозғалтқыш классикалық шешімдерде заманауи технологияларды жетілдіру мен сенімділікті көрсету болып табылады.

Қолданба :

Mills
Негізгі компоненттер
Орнату нұсқасы V10, B5
Білік 500 мм дейін білікке дейінгі қозғалтқыштар үшін көміртекті болаттан жасалған (EN 10083 - 2 C40 - TN)
Материал Білігінің биіктігі 71-ден 132 мм-ге дейінгі мотор корпусы шойыннан жасалған. Білігінің биіктігі 160-дан 280 мм-ге дейінгі қозғалтқыш корпусы алюминийден немесе шойыннан жасалған (міндетті емес). Білігінің биіктігі 315-ден 500 мм-ге дейінгі мотор корпусы шойыннан жасалған. (EN 1561-GJL-200)
Терминал қорапшасы Ол жоғарыдан орнатылды, ол білік биіктігіне қарай, EN 10025 - S235JR суықтай болат болаттан немесе шойыннан жасалған.
Техникалық сипаттамалары
Rotor Қысқа тұйықталған түрдегі ротор. Қозғалтқыштың көлеміне байланысты ротор бір білікке немесе дәнекерленген гофрленген білікке орнатылады. Ротордың орамасы алюминийден немесе мыс шыбықтарынан дайындалуы мүмкін.
Stator Екі жағынан ламинатталған ядро және эмальды оқшаулаумен жабдықталған статор, бұл құйынды токтардағы шығындарды барынша азайтуға мүмкіндік береді. Статор орамасы қозғалтқыштың көлеміне қарай мыс парағынан немесе дөңгелек көлденең қиманың мыс сымынан жасалған. Орам мен корпустың көмегімен статордың толық жиналуы қысым астында вакуумдағы эпоксидті шайырмен сіңдірілген.
Мойынтіректер Маймен майды майлайтын немесе майланған сырғанау мойынтіректерімен өңделген антифритті мойынтіректер (шар немесе роликтің мойынтіректері). Сыртқы радиалды немесе осьтік жүктемелері жоқ, типтік қозғалтқыштарға арналған ISO 281/1 стандартына сәйкес, L10h мойынтіректерінің теориялық қызмет ету мерзімі - 50 000 сағат. Сұрау бойынша, теориялық қызмет ету мерзімі 100,000-нан астам сағатты орнатуға болады. Айдау мойынтіректері қозғалтқыштың жетек жағына орнатылады, ал қалқымалы мойынтіректерді тартпалы жағына орнатады. Мойынтіректерді толықтыру жүйесімен жабдықталған екі подшипниктер. Қолданылған майлаушы сыртқы мойынның қақпағындағы клапан арқылы жойылады. Жылжымалы мойынтіректерді қосымша орнату. Тапсырыс берушінің талабы бойынша арнайы радиалды және осьтік жүктеме жағдайында арнайы подшипниктер шығарылуы мүмкін.
Салқындату жүйесі IC 411 согласно стандарту IEC60034-6. Полностью закрытый стандартный двигатель, поверхность корпуса охлаждается вентилятором 4: Охлаждение поверхности корпуса 1: Самоциркуляция главного охладителя 1: Самоциркуляция вспомогательного охладителя. При запросе регулируемой частоты вращения возможна установка внешнего вентилятора для соответствия типу охлаждения IC 416.
Тауарлардың құнын және сертификациясын қызықтырады ма?
Бізге жазыңыз!